Лучшие велотуры в России для продвинутых любителей велоспорта > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

На Алтае вас ждут трассы с перепадами в 2500 м. Участок Чуйского тракта от Бийска до монгольской границы – это 600 км по извилистым серпантинам и каменным спускам. Идеальное время: летние и ранние осенние месяцы. Без запаса воды и ремонтного набора здесь не обойтись.

Карелия – это не просто озёрный край. Маршрут «Велопарк Рускеала» – это 40 км техничных отрезков с валунами и бродами. Даже у опытных велосипедистов средняя скорость редко больше 12 км/ч. В холодный сезон маршрут непроходим из-за сугробов.

Камчатка требует особых навыков. 15-километровый подъём к вулкану имеет угол 30 градусов. Без шипованных колёс не справиться – дорога из рыхлого вулканического материала. Гиды рекомендуют запас провизии на несколько суток.

1200 км вокруг Байкала – это смешанные дороги. На севере вас ждут гравийные пути с 150-километровыми отрезками между населёнными пунктами. Топливо лучше залить в Северобайкальске – до Улан-Удэ заправок нет.

Экстремальные веломаршруты России для подготовленных

Чуйский тракт: алтайские перевалы. Путь включает 2-километровые подъёмы, опасные спуски и бездорожье. Протяжённость – 300 км, минимальное время прохождения – 5 дней.

Хибинские тропы на Кольском полуострове. Каменистые дороги, речные переходы и резкие перепады высот. Оптимально в разгар лета при мелководье. Необходима помощь с транспортировкой вещей.

Кавказский трек Домбай-Архыз. 120 км по извилистым дорогам с 15% наклонами. Требуется акклиматизация к 2,5 км над уровнем моря и переменчивому климату.

Байкальский трек: Листвянка-Северобайкальск. 500 км интересные велотуры по россии гравийным дорогам и лесным тропам. Запасайтесь запчастями – сервисов на маршруте нет.

Камчатские вулканы: Авачинский и Корякский. До лагеря (900 м) можно доехать, если умеете держаться на сыпучке – выше не получится.

Кавказские горные трассы: перевалы и техничные участки

Донгуз-Орун (3200 м) – техничный перевал с крутыми поворотами. Только для велосипедистов с хорошим чувством равновесия на узких дорогах.

Бермамытское плато: спуск сложен из-за камней и крутых виражей. Дорога сужается до 1,5 метров.

Приэльбрусье: размеченные маршруты с уклоном 18%. Идеальное время – с июля по сентябрь без снега.

Кругосветка Байкала: смешанные покрытия

Маршрут протяжённостью 2000 км охватывает побережье Байкала, включая техничные участки с каменистыми спусками и песчаными просеками. Идеально с июня по сентябрь.

• 
  
• Отправная точка: Иркутск или Улан-Удэ.
  
• Техничность: 70% – гравий, 20% – земля, 10% – асфальт.
  
• Высотные изменения: до 1500 м на участке Ольхон – Северобайкальск.
  

Основные этапы:

1. 
   
2. 50-километровый отрезок Листвянка – Голоустное с крутыми склонами.
   
3. Перевал Приморский (12 км серпантина).
   
4. Участок Малое Море – бухта Загли (разбитая колея).
   

Оборудование:

• 
  
• Шины минимум 2.1" с протектором для грязи.
  
• Берите воду на полдня: после залива её сложно найти.
  
• Инструменты для втулок и спиц – вибрация выводит их из строя.
  

Локации без мобильной связи: карта OL Maps офлайн обязательна. Спите в жилье или палатке, но остерегайтесь медведей у восточного берега.

Камчатские вулканы и трудные маршруты

Маршрут от Авачинского перевала до Долины гейзеров требует выносливости: перепады высот достигают 1200 м, участки с рыхлым песком и каменистыми осыпями чередуются с узкими тропами.

• 
  
• Расстояние: 80 км (3–4 дня).
  
• Период: лето-осень: нет снега, реки мелкие.
  
• Оборудование: горный байк с широкими покрышками (2.4+ дюйма), резерв жидкости 5 литров – водоёмы отсутствуют.
  

Главные участки:

1. 
   
2. Подъем Авачи (высота 2700 метров) – серпантин протяжённостью 15 км с подъёмом до 25%.
   
3. Спуск к реке Желтая – 8 км техничных участков с валунами.
   
4. Прохождение Толбачинского дола – 30 км по застывшей лаве (опасность: острые кромки).
   

Опасности: густые облака, медведи. Захватите трекер с GPS и репелленты. Лучший вариант ночёвки – заповедные стоянки (точка на карте: 54.6833° N, 158.6167° E).

Горный Алтай: продолжительные маршруты с высокогорными участками

Путь через Чуйский тракт включает перевалы высотой от 2000 м, сложные спуски и грунтовые дороги. Дистанция – не менее 300 км, кратчайшее время – неделя.

высота Улаган (2.08 км) – ключевая точка маршрута. Восхождение на 12 км с уклоном 12% нужны пониженные скорости.

Программа с остановками: равнина Курай (лагерь у реки), Акташ (частные гостиницы), перевал Кату-Ярык (временный лагерь).

Другой вариант – обход Белухи (четыреста пятьдесят км, полторы недели). Здесь сложные грунтовые дороги и водные преграды.

Оборудование: двухподвесный велосипед с колёсами 2.3–2.5 дюйма, походная плитка для горных условий, GPS-трекер.

Кольский: арктические условия и большие расстояния

Путь от Мурманска до деревни Териберка – 130 километров по щебню.

Летом – лучшее время. В июле столбик термометра не поднимается выше +15.

Необходим резерв жидкости на несколько часов: питьевых водоёмов нет.

Колёса – от 2.1" с агрессивным протектором.

Навигатор с локальными картами.

Одежда: куртка от ветра, утеплённое бельё, маска.

Горы Урала: комбинация лесных троп и камней

Маршрут по Таганаю включает 20 километров сложного рельефа.

Там, где дорога сокращается, встречаются валуны высотой до метра.

На Урале проложен трасса 35 километров через Конжаковский камень.

Для прохождения по каменистым участкам на горе Иремель выбирайте колёса не уже 2.3 дюймов.

Местоположение тяжёлых участков:

- высота Широкий: 54.7521 северной широты, 58.8423 восточной долготы

- Каменная река: 55.3016° N, 59.7842° E

Горы Крыма: резкие перепады и резкие подъёмы

Путь «Ангарский перевал – Демерджи» – маршрут с набором высоты 800 м.

«путь Таракташ» – 7 километров сложных поворотов.

Подъём на Чатыр-Даг: 12 километров, градиент 15%.

Проезд через Байдарские ворота до Фороса – 8-километровый участок с 18 изгибами. Достичь скорости 60 км/ч можно исключительно на прямых. Осмотрите тормоза заранее: перегрев ухудшит работу после 4-го резкого поворота.

Маршрут «Плато Ай-Петри – Ялта»: 25 км, из них 14 – скоростной спуск. Первые 5 км – разбитый асфальт, далее идёт резкий переход на грунтовку. Необходимы шины, у которых рисунок протектора 2,3–2,6 дюйма.