Самостоятельная очистка и починка насадки Dyson > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Демонтируйте ворсовой узел, открутив удерживающие винты. Удалите мусор с валика, используя кусачки для сложных участков. Проверьте работоспособность опорных элементов – скрип или заедание указывают на износ.

Для прочистки воздушного канала используйте проволочный инструмент в паре с воздуходувкой. Уменьшение проходного сечения снижает мощность втягивания – обработайте полости специальным ершиком калибром 3-4 мм. Мелкие загрязнения собирайте липким валиком.

Когда силовой агрегат гудит, но не крутится, разберите корпусную часть и проверьте щетки. Отполируйте коллекторные пластины абразивной лентой средней зернистости. При пробое изоляции необходима замена статора.

Нанесите состав на редуктор графитовой пастой по завершении обслуживания. Соберите конструкцию, оценив правильность установки резиновых элементов. Выполните пробное включение при сниженной мощности.

Восстановление работоспособности щеточного узла

Снимите вращающийся элемент от корпуса пылесоса, нажав на фиксатор. Проконтролируйте ход ролика – в случае затрудненного хода, демонтируйте верхнюю панель специальным ключом.

Удалите нитевые засоры специальным режущим инструментом. Протрите шариковые узлы антистатическим раствором. В случае механических повреждений установите новую деталь.

При очистке ворсового покрытия:

• 
  
• Пропылесосьте наружную часть
  
• Почистите ворс ершиком с мыльным раствором
  
• Ополосните под проточной водой температурой 40°C
  
• Тщательно просушите перед монтажом
  

Если мотор не запускается, измерьте параметры тестером. Рабочие параметры мотора – 10-25 Ом. Требуется замена силового узла в случае критического снижения параметров.

Смонтируйте компоненты по схеме разборки, проверив плотность соединений. Проведите тестовый запуск на минимальной мощности.

Комплект оборудования для разборки

При проведении обслуживания потребуется крестовая отвертка типа PH1 или PH0. Примените монтажную карту для аккуратного вскрытия защелок. Небольшие детали удобно извлекать пинцетом.

При наличии адгезивного слоя, примените термическую обработку. Для межкомпонентной очистки потребуется мягкий очиститель. Нанесение смазочного состава выполняется с помощью дозатора.

Предотвратите повреждения зоны ремонта специальной подставкой. Винтовые соединения складывайте в секционированный контейнер.

Демонтаж щеточного узла Dyson

Обесточьте устройство в начале процесса.

1. 
   
2. Разверните рабочую насадку так, чтобы крепеж оказался сверху.
   
3. Определите крепежный узел на торцевой поверхности.
   
4. Нажмите на стопорную кнопку до характерного щелчка.
   
5. Если узел не поддается, проверьте боковые фиксаторы.
   

При боковом расположении элементов:

• 
  
• Сместите защитную крышку согласно маркировке.
  
• Снимите фиксирующий штифт удерживающий ролик.
  

Не применяйте грубую силу – пластиковые детали могут треснуть.

Ликвидация засоров в щеточном блоке

Обесточьте прибор перед обслуживанием. Воспользуйтесь специальным инструментом чтобы извлечь намотанные нити. Контролируйте узкие полости – там скапливается пыль.

Когда подвижные элементы застряли, открутите крепежные винты. Ликвидируйте намотки с вращающихся деталей сухой безворсовой тканью. Для обработки труднодоступных зон используйте ватную палочку со спиртом.

По завершении очистки проведите тестовое вращение – без посторонних шумов. В случае нехарактерного шума, необходимо демонтировать механизм для окончательной очистки.

Смонтируйте компоненты, контролируя плотность соединений. Осуществите проверочную активацию при пониженных оборотах.

Удаление засоров из воздуховодов

Выньте шнур питания. Разберите конструкцию используя соответствующий инструмент. Воспользуйтесь очистителем с целью ликвидации засоров.

Обработайте узкие щели специальным очистителем. Для застрявших частиц примените пластиковый скребок, избегая металлических предметов.

Обработайте внутренние стенки влажной микрофиброй. Дайте компонентам полностью высохнуть перед сборкой – минимум 2 часа.

Протестируйте ход роликов при сборке. Если движение затруднено, капните 2-3 капли силиконовой смазки на ось.

Контроль и установка новых подшипников

Симптомы изношенности: постукивание, дрожание, нагрев или тугое движение элемента. Чтобы проверить, демонтируйте блок и ищите люфт/дефекты.

Инструменты: съёмник, молоток с мягкой насадкой, отвёртки, пассатижи. Ищите замену по номеру старого или в официальном каталоге.

Этапы монтажа:

1. Закрепите ось, удалите стопор.

2. Аккуратно выбейте деталь съёмником или оправкой подходящего диаметра.

3. Очистите посадочное место от загрязнений.

4. Прогрейте свежий подшипник до 80-100 градусов, вставьте без усилий.

5. Поставьте стопор, протестируйте вращение.

При сборке избегайте перекосов. Смажьте трущиеся поверхности тонким слоем термостойкого состава.

Компоновка деталей после ремонта

Дождитесь полного высыхания компонентов перед монтажом. Влага может вызвать коррозию или заклинивание механизма.

• 
  
• Поставьте вал щётки обратно, протестировав движение пальцами.
  
• Фиксируйте боковины до клика, не перетягивая.
  
• Проверьте фиксацию крепежных винтов – они должны быть затянуты плотно, но не сорваны.
  

По завершении монтажа:

1. 
   
2. Подключите устройство к шлангу пылесоса.
   
3. Включите на минимальной мощности для проверки работы.
   
4. Прислушайтесь к лишним звукам – треск или стук сигнализируют об ошибке.
   

Если вращение неравномерное, разберите и проверьте положение подшипников. Поставьте свежие резинки вместо деформированных.

Тестирование работы насадки после обслуживания

Контролируйте работу вала: при работе не должно быть рывков. Если слышен скрип или стук, разберите узел и смажьте подшипники силиконовой смазкой.

Проверьте тягу: приложите руку к входу и сопоставьте мощность. Слабая тяга – признак пробки или прохудившихся уплотнений. дайсон сервисный центр москва таганская даст варианты аналогов.

Проверьте герметичность соединений: пройдитесь пылесосом по ковру и сразу отключите. Наличие пыли в ёмкости означает нормальную работу.

Анализируйте смену скоростей: смотрите на поведение двигателя. Задержка старта более 2 секунд требует диагностики электроники.