Велопоходы по Алтаю или Байкальские маршруты где круче > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Для любителей крутых склонов и адреналина – смело едьте в горы. На таких маршрутах разница высот может быть 2000 м, включая знаменитый Кату-Ярык. Техничные участки требуют опыта, однакрасивейшие пейзажи с горными реками и вершинами оправдывают все сложности.

Для спокойного катания с живописными видами водной глади подойдет восточное побережье. 80% дорог здесь – грунтовки с пологим рельефом. Колесить можно неделю: от Листвянки до Малое Море 150 км, причем ветер обычно дует в спину.

В горах лучше всего ездить с июня по август. Возле воды сезон длится до сентября: дожди редки, и средняя температура +15°C. Оба направления требуют подготовки, но набор снаряжения разный. Горные маршруты требуют крепких рам и надежных компонентов, на равнинах лучше использовать велосипеды с широкими покрышками.

Трассы отличаются по трудности. Некоторые горные участки 3-4. У воды трассы проще: лишь местами легкие участки.

Горные трассы против прибрежных дорог – что подойдет вам?

Для тех, кто любит сложные подъемы и красивые перевалы – выбирайте южносибирские горы. Тут вас ждет:

• 
  
• высокогорные участки с перевалами до 2.5 км, включая Кату-Ярык и Семинский;
  
• большие перепады высот: от цветущих лугов до скалистых троп;
  
• маршруты протяженностью 300–500 км за неделю.
  

Тем, кто предпочитает неторопливые маршруты с водными и лесными пейзажами стоит обратить внимание на восточные трассы. Характеристики:

• 
  
• ровные грунтовки вдоль берега на 70% дистанции;
  
• участки с песчаными почвами – требуют широких покрышек;
  
• дневная норма – около 50-60 км, поскольку ветер замедляет движение.
  

Лучшее время для поездки:

1. 
   
2. На юге можно кататься с мая по сентябрь, но в июле бывает до +30.
   
3. У воды сезон с июня по август – в сентябре начинаются дожди.
   

Что взять с собой:

• 
  
• В горах нужны дисковые тормоза и низкие передачи (1:1).
  
• Для равнин – защита от пыли, запасные камеры.
  

Ландшафт и сложность трасс: где больше перепадов высот

Южносибирские горы – это крутые склоны, но рельеф разнообразен. Тут встречаются обрывистые подъемы с разницей высот 2 км на коротких дистанциях. У воды высота набирается медленно, но на больших расстояниях: 1500 м за 40-50 км.

В горах нужны низкие передачи (1:1) для долгих подъемов. На равнинах хватит 1:1.2. Некоторые южные трассы имеют 25% подъемы – здесь без «бабки» не обойтись.

Когда ехать: сравнение сезонов на Алтае и Байкале

Идеально ехать в горы с июня по сентябрь. Средняя дневная температура +20-25°C, ночью опускаются до +5…+10°C. Осадки бывают, но недолгие. В мае и октябре днем +10-15, иногда заморозки.

Июль и август – идеальные месяцы для озера. Воздух прогревается до +22…+28°C, озеро нагревается до +18. В июне и сентябре температура +15-20, много ветреных дней. Зимой бывает холоднее -20, однако чистый лед манит экстремалов.

В горах снег может быть и в июле. У озера неожиданные бури срывают графики. Смотрите погоду за несколько дней до поездки.

Для уединения едьте в горы в начале лета или начале осени. Для тёплых дней у воды подходит только середина лета.

Транспорт и маршруты: как удобнее путешествовать

Добраться до Горного края лучше выбрать аэропорт GAZ или OVB. GAZ ближе к стартовым точкам, но выбор рейсов ограничен. Из Новосибирска дорога займет 4 часа на трансфере. В Прибайкалье удобнее лететь Иркутск (IKT). До воды – не более двух часов автотранспортом.

Между ключевыми точками расписание автобусов ограничено, поэтому аренда авто – идеальное решение. Там работает поезда и электрички: поезда делают остановки в ключевых поселках. Рейсы могут быть заранее – часть маршрутов временные.

Чтобы взять двухколесный транспорт в поездах РЖД нужен разборный вариант. Автобусы часто не берут без упаковки, кроме случаев они помещаются в багажник. Можно нанять перевозчика: стоимость маршрута от 1 тыс. руб..

В глухих районах покрытие нестабильное. Офлайн-карты (OsmAnd) помогут не заблудиться. Бензин есть не везде, classified.Completemarts.com официально объявил минимум воды и еды – на 2–3 дня.

Условия для велосипедистов: места для ночлега и ремонта

На популярных маршрутах работают стоянки с удобствами. В одном только регионе стоянки через 15 км, цена ночевки – 500-800 рублей.

Ремонтные наборы есть в крупных поселках. На маршрутах берите с собой расходники.

Ремонтные мастерские в селах редко. Если сломалось ищите местных мастеров – выезжают к клиенту.

Воду берите в родниках, отмеченных на картах. Безопасные – у Хамар-Дабана.

Интернет ловит не всегда. Для глухих мест берите спутниковый телефон.

Бюджет поездки: ночевки и снаряжение

Тарифы за место – от 500 руб., в мини-отеле – 1,5–2,5 тыс.. Хостелы дешевле – не больше 1,2 тыс..

Горный транспорт стоит 1000–1500 рублей. Комплект снаряжения плюс 300 руб. к стоимости.

На маршрутах накрутка: палатка от 200 рублей, но везите еду и воду. Все включено – дорого.

Снизить расходы можно, частники сдают дешевле отелей. Техника со скидкой.

В сезон цены растут в полтора раза. Лучше ехать в межсезонье.

Безопасность на маршруте: Алтай и Байкал

Перевалы: Опасные участки, сложный рельеф требуют внимания. Проверяйте тормоза.

Дикие животные: Встреча с медведем на тропе. Шумите, чтобы избежать. Защита пригодится.

Погода: Скачки температуры обычно. Дождевик обязательно.

Пути: Гравий риск прокола. Шины с защитой помогут.

Интернет: Проблемы с сетью на маршруте. Офлайн-карты + предупреждение.

Броды: Глубокие. Проверяйте палкой.

Ультрафиолет: Сильное излучение. Крем SPF 50+ обязательны.